Вот жопа. Умудрился заболеть. Да еще с температурой 38,7. Вообще ничего не хотелось первые три дня, только разве что помереть где нибудь в тёмном укромном углу... Однако как только начало попускать понял, о какой фигне только не подумаешь каогда тебе хреново.
Опять продуло. Опять в поезде (хотя и спал специально ногами к окну). Особо хочу отметить поезд «Астана-Москва» - не ездийте им без надобности ибо поезд - полное говно. Даже купе. Даже нижняя полка. И дело не в людях кавказской национальности - они то как раз адекватнее многих других попутчиков что мне встречались. Просто затыкать щели в окне кусками одеяла на русском морозе как-то против всех знаний законов физики. В вагоне +35 (по крайне мере у нас было), на улице -20. В итоге если рассматривать одеяло как структуру с мелкими каналами вдоль волокон шерсти - получается неплохой конденсатор влаги, т.к. вверху окна в этих самых каналах встречается тёплый воздух, который по всем законам физики ломится наружу с охлаждаемым снаружи одеялом. Естественно воздух охлаждается и из него осаждается вода, которая по одеялу внутри стекает вниз и при достижении критической массы загоняется внутрь холодным воздухом, который, опять же по законам конвекции восполняет расход воздуха, усвистывающего через верх окна (окно заткнуто по периметру). При этом мало того, что имеем нехилый сквозняк при температуре внутри вагона +35 по цельсию, что уже само по себе для потного организма не айс, и как довесок произвольный холодный душ по стене в ноги (напомню - я лёг наоборот). Потому Кво отдельное спасибо что отговорил меня ехать плацкартом. Я же не советую теперь никому ездить даже купе. Лучше выбрать другую альтернативу, если она есть.
И вообще - со старым Новым всех.
Опять продуло. Опять в поезде (хотя и спал специально ногами к окну). Особо хочу отметить поезд «Астана-Москва» - не ездийте им без надобности ибо поезд - полное говно. Даже купе. Даже нижняя полка. И дело не в людях кавказской национальности - они то как раз адекватнее многих других попутчиков что мне встречались. Просто затыкать щели в окне кусками одеяла на русском морозе как-то против всех знаний законов физики. В вагоне +35 (по крайне мере у нас было), на улице -20. В итоге если рассматривать одеяло как структуру с мелкими каналами вдоль волокон шерсти - получается неплохой конденсатор влаги, т.к. вверху окна в этих самых каналах встречается тёплый воздух, который по всем законам физики ломится наружу с охлаждаемым снаружи одеялом. Естественно воздух охлаждается и из него осаждается вода, которая по одеялу внутри стекает вниз и при достижении критической массы загоняется внутрь холодным воздухом, который, опять же по законам конвекции восполняет расход воздуха, усвистывающего через верх окна (окно заткнуто по периметру). При этом мало того, что имеем нехилый сквозняк при температуре внутри вагона +35 по цельсию, что уже само по себе для потного организма не айс, и как довесок произвольный холодный душ по стене в ноги (напомню - я лёг наоборот). Потому Кво отдельное спасибо что отговорил меня ехать плацкартом. Я же не советую теперь никому ездить даже купе. Лучше выбрать другую альтернативу, если она есть.
И вообще - со старым Новым всех.
-
-
15.01.2013 в 16:27Ну ты снова... Ни одной поездки не проходит, чтобы не простудился. -__- Выздоравливай!
Потому Кво отдельное спасибо что отговорил меня ехать плацкартом.
Плацкарт зимой - круг ада имени РЖД.
Хотя на газельке ехать такое расстояние ещё хуже.
-
-
16.01.2013 в 17:04